2012/09/04 (Tue) ふぁぁ、どうしよっかなぁ・・・

前島密の本を読み終わったので、そろそろ情報のまとめにかからないと、旧暦の開業日がもうすぐだよ。orz

官設鉄道払い下げの話が明治８年の前にも後にもけっっっこう、あがってて、どうまとめてこうかなぁ・・・と。

とくに山陽鉄道が、免許もらうと当然のように「神戸～京都間をおくれ！ （屮ﾟдﾟ）屮」って願い出てて、
さすが中上川さんや・・・。東海道線的には「てめ、後で見てろよ…（＾ω＾# ﾋﾟｷﾋﾟｷ」て感じかな（笑）
たぶん、帝国鉄道になってから、一発殴ったと思う。←

官民の鉄道がそのあいだも、けっこう食い合い？の応戦していて、基本的には官有主義を主張しているは井上勝さんで、政府首脳部はわりと初めから民間払い下げの意向があったみたい・・・。
でも、景気が悪くなると、民間の方から「買い上げてくれー！」ってお願いが来たり、
調子がいいときには「官線おくれーその方がいいって！」てきたりで、結構勝手だったりする。
その民間鉄道の代表者ってかんじなのが渋沢さんなんだよな。
前島密さんも、関西鉄道の初代社長だったりして、東海道線にとっては「鉄道憶測」で自分を作るきっかけを決めてくれた人だから、恩人でもあるわけだし、ここ複雑ですよねぇ・・・。
一番の問題は、東海道線の心情を、どう統一づけるか、ってところで止まっている気がする…。
そもそも官尊民卑の精神が、私にはよくわからないんだ・・・。経験してないからかな？

偉そうな態度を取るなら、その裏付けというか、後ろに正当な理由があって欲しいし、ピエロは気持ち的に描くのも見るのもツライ・・・。あんまり、かわいそうで。
だいたい、明治政府が弱っすぎなんだよ、財政的に（＾　＾；）

そうそう、それで今「鉄道地図　ざんねんな歴史」（所沢秀樹／ちくま文庫）を読みながら、頭の中を整理してるんですが、これいいのです。わかりやすくて。
例の、（啓文堂で）京王の謎文庫の平積みの中にまぎれて置いてあったんですけど、
まじでか、っていうほど今の自分のニーズにぴったりな本で、ラッキーていうかラッキー。
これと、篠村書店さんで買った「人物と事件でつづる私鉄１００年史」を交互に見ながら事項を整理しています。
内容は文庫とだいたい同じなんですが、これまで読んできた本、五代さんとか中上川さんとか雨宮さんとか大隈さんの１４年の政変と改進党とかとか…を総体系したような、お得な本です。おさらいにはピッタシ。（これが一番高かったなァ・・・　；谷）

それにしても時間がないな～。来週ぜったい夏休みとったろ。それで、家にこもって原稿だー。　　orz