2012/05/13 (Sun) 河口湖～大月帰路（４／３０）

帰り～。一日目、二日目と晴れてたのに、ここに来てドン天。ギリギリだったな～

　

帰りは元５０００系の色違いｖ
ここでも、こういう編成されてるんだなぁ。
青～さんと栗～さんがごっつんこ♪



おなじ茶色でも、登山電車とは雰囲気がまたちがいますね。
これ、リバイバルカラー第二弾の、昭和20年バージョンなんですね。

　　

中はギャラリートレインになってました！昭和２０年代、河口湖線が開業した頃のがメインなのかな？
京王重機のプレートも！

　

下吉田駅で、交換待ち。有蓋車？がかわいい。

　

1000形の中間車？かな、と思ったけど、白のラインが幅ないな～
と思ったら「長崎　さくら」と書いてあった。九州の特急車かな？

それにしても、事業車にも富士山の白模様があるｖｖｖ
だいっっっすきだな！



新型君がやってきましたので出発です。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　

大月駅着。
あ、タッチパネルあるやん！富士急ＩＣ参加してないと思って、並んで切符買ってたのに。
時代は進むんやな～～

１０００形さんは「車庫に入ります」といって、去っていった・・・。



なんか、まだ面白いのこないかな～としばしまってたら、



さっきの青栗さんが！！そこ、車庫なの！？留置線じゃないの！？？



駅を一回でてみます。
なんか、さっぱりしたロータリーでした。
駅から出てきたお客さんが「あら～全然かわっちゃったわ～」といってらしたので、
やっぱり変わってるんだろうな～。なんか、駅も工事中の所あるみたいで仮設トイレになってたし。
大月駅は、中央線の駅ですよね？新しくしてるのはＪＲかもしかして。

まえの合宿で、（富士急の）終電で河口湖へ行こうとしてた時は、駅の外出たら、外真っ暗で全然方向わからなくて、弱って、駅員さんに「富士急何処ですかああ～～～」って泣きついたら、改札内の連絡通路のほうがわかるよ！って、大月駅のはんこ押した入場券みたいのくれました。いい、思い出です。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


中央線のホームから。

ふ、フジサン特急が２台・・・いる・・・！？？？？
え、いっぱいいるの、あれ！

どうにも、行きと帰りで、模様がじゃっかんちがう気がしたんだ。

最後まで、ネタが満載。ありがとう山梨。