2010/11/07 (Sun) いやぁ、なんかその

いろいろたいへんだったですのよ。

創作アンソロの打ち上げで二次会合流の予定だったので、
府中で髪を切って、余った時間で北府中まであるいて、東芝工場の引き込み線跡をぐるっと一周してきたんですが。府中に戻ると、京王が芦花公園～千歳烏山駅間の人身事故で止まってて、
うひゃあ、今日が出勤日じゃなくてよかった、とか思いつつ、府中本町に移動して、朝霞台から池袋でみんなと合流しようとしたら、成増の手前で緊急停車して、こんどは下赤塚～成増の人身事故に巻き込まれました。


　　
府中本町ついたところでちょうど運転再開しだした京王線に、こっちまで歩いてきた振り替え客が「ええ～～～！？」と不満の声。

　
そして工事中の中央線の振り替えもしなきゃいけない、南武と武蔵野線である。

成増で下ろされたんだけど、メトロへの行き方がわからなくて、駅前でうろうろ。考えてみれば、成増って各停から急行に乗り換えるのに使うだけで、全然降りたこと無かったんですよね。それで、バスで和光市行こうか西武の駅行こうか、迷ったりした訳なんですが、無事営団成増をみつけて、直通電車に潜り込めました。
はじめて地下鉄が頼もしく思えた、もうあれは東上線の複々線レベル。

　　
「振り替えはメトロで！」の一点張りで止まっている東上線。

池袋で一次会を終えたメンツはもう川越に移動してたんで、それ追いかけてなんとか川越で合流。
二次会終わる頃には２３時まわってて、終電間に合わなくもないけど、もう、人身で乱れまくった東上線と武蔵野線と京王線を使って無事に帰り着ける自信がないので、そのままカラオケでオールという、久しぶりに学生時代のノリを楽しんできました。
途中、部屋のドアノブが壊れて（というか外れて）閉じ込められるというアクシデントがありつつ、３０分延長サービスしてもらい、朝の６時半に散会。

本川越から西武と多摩モノレール使って帰ることにしたら、本川越の駅で西武多摩川線の１０１系がヘッドマークつけて引退するってポスターを見て、急遽、立川で降りて、是政まで乗ってきました。
工事が終わって再開したばかりの中央線で、国立辺りの高架も体験してきました、思いがけず。
まあ、どうせ、立川の写真は背景用にいろいろと入り用だったので、一石３～４鳥です。

　
立川～国立間の朝の景色
多分高架になって車窓の景色も変わってるんだろうけど、何しろ普段載らないものだから、もともとこんな感じだったような気も・・・

とても濃密な週末でした。ねむい。