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テツ的あれこれ妄想牧場。(※路線≒会社の擬人化前提注意です) 最近は管理人の備忘録と化してます。
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時事ネタだもんで、このままお蔵入りで良いかな~、と思ってましたが、
知事がふたたびオリンピック誘致に熱意をもってると聞いて、、、
(http://sankei.jp.msn.com/sports/news/110716/oth11071613370009-n1.htm 産経ニュース)
過去にコミティアで出した都営本、せっかくなので便乗アップです。
発行は2009年の5月?だったかな?ちょいちょい加筆して最終版を次のイベントで出したような・・・ティアかシティ、どっちか忘れましたが。
画のへたれぐあいがアレなので、全部ではないです。一部
三田線のあれは、東上線を絡めて、書き直したいな・・・orz
ページ数の関係で、1枚にかなりギッチリ詰め込んでしまったのでリベりたい。



都の人は、特定の個人を揶揄する意図の物ではありません、その時代時代の意志を反映した、これも擬人化、で、いいのかな・・・的な存在です。
時代によって「府の人」という兄がいます(都の人の前身は、交通局の関係で「市の人」・・・)
じーちゃんは、たぶん江戸。

頭が風船なので、加圧しすぎるとはじけます。中は空っぽです。
描くのが楽しくて、ついつい悪のりしてます、すみません・・・

*オリンピックには浅草線と三田線は、若干のトラウマがあります→wiki参照
*「やらせて!」と「うまい棒の袋についた粉」は伊集院光氏の「深夜の馬鹿力」のアイキャッチSSが元ネタです。「じょぶじょぶ」はミンキーモモ・・・
*京急はこれが初描きでした。まだ性格決まって無くて、しゃべってません。
*今ではなかよしな京成と京急も、直通当初は、トラブル?かなんかあって、なかなか険悪だったらしい・・・。あいだでオタオタする浅草線という設定が現在も継続中。
*雰囲気としては、京成 好き好きv→ 浅草線 ←京急 好き…
って、かんじで取り合ってた時期があればいいなと。
とくに京急は京浜地下鉄の件があるから、市内乗り入れの地下鉄線にかなり思い入れがあったり。

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まずは、拍手ありがとうございました~!!
やりきってよかったというか、オチまで描けてよかったというか、報われた感じがしました。
いつもありがとうございます。

*************************************

で、一区切りついて、東海道線を描く作業に戻ろうかと思いましたが、
やっぱり、なんだか、京急もいないと寂しいというか締まらないというか、
不要不急でwikiってたら逗子線や江ノ島線もでてきて、なんだか小田急と京急の組み合わせもやりたくなってしまったのが、また見切り発車の↓ なにか。



この二人が会うとしたらどこなんでしょうね、川崎か~品川かな?
驚くほど接点ねーな!小田原線は山っ子だけど京急さんは海っ子だもんなー。

終わりをすこし持ち上げられたら、最初のオチをもってこれるかもしれない。
というか、やっぱり東海道先生の台詞がうまくまとめられないので気分転換ですいません。

あついとね!文章がつながらないですよね!!!

今週末は3連休ですね。会社の人が一緒に行ってくれるというので江戸東京博物館にいきます!
帰りに隣駅の浅草橋でまた天然石買いたいな~♪

22日~24日は横浜産業貿易センターでミネラルフェアがあるので、そっちも行きたい。赤煉瓦街でもアートフェアあるから、余裕があればはしごできるかな?
せっかくだから、橋本から横浜線に挑戦したいです。
そしてなぜか、ついつい「横浜線」の事を「八王子線」と口走ってしまいます。理由は謎です。

…なんの本だったか、小田急OBの人の話の中に、東急時代は(終戦後)持ち回りで買い出し部隊がいて、今日は小田原線、今日は東上線、みたいに郊外まで社員の食糧を確保しにいく係がいたらしく、そのなかで京王が「京王八王子線」とよばれてて、なんか斬新というか、なるほどな~と思ったけど、自分の中で京王線=八王子線という感じはあんましてないんですよね。なんででしょうね。

先々週は唐木田まで、先週はパルコの手芸屋さんいくために調布までいってきましたが、5月以降まだ多摩からでてませんし。
少しずつ足を伸ばしていきたいです。そして以前のように京急から横須賀線とか無意味に大回りしたい、しかし暑い・・・。

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・・・結局、いいオチを他に思いつかなかったなぁ…。

最初、東横と京浜の軽口トークのおまけで落とそうかと思ってたんですけど、
なんか鬱エンドになってしまったので、見送り・・・。
創作仲間にも「君の話も最後大概もやっとするね」といわれました<^^;
(それは創作の漫画の感想ですが)
読んでいる側的にはハッピーエンドの方が望ましいってのはわかってるんです、
てか、自分がそうですし。うーん

構図も、話の流し方も、引き出し少ねぇなぁ、と今回自分に苦しめられました。
もうちょっと、挑戦しないとですね。とくに引き画の人物頑張らないと…orz

最初、3pだったんですけど、これじゃあまりにも説明不足かと思い、
間に1p足しました。なので、流れが、ちょっと・・・(難)

続きは、こちらから(1p前からです)
最初からは、こちらからで。


御陵線の…不要不急のアレです。
これ出しちゃうと、時期がだいぶ終戦間際に寄ってしまうので、
季節的にもあんまりうまくない気が…。ちぇ~
それに、そのためにちょっと調べる必要が生じて、時間がかかってしまいました。

ものの本では「軌道が撤収された」とか「設備が一部供出された」とかの記載は見るのですが、
具体的にいつぐらいに、どの範囲までのレールを撤去されてしまったのかが結局よくわからず…。
営業休止日ははっきりしてるのですが…即日ってことは…?
(あと作業主体が、東急なのか陸軍工兵隊とかなのかもよく…)
京王帝都30年史になら載ってたのかな~多分あるならそっちだよな~orz
50年史と京王電気軌道の30年史は郷土資料あつかいで普通に見れたんですけど、
それだけ行政室所蔵になってて借りなかったのですよね。

うん…まちがってたら、そのページだけ省いちゃおう。どうせ蛇足だし…

あっ、蛇足ついでに、もんのすげぇ蛇足ですけど、
小田急が最後にああ思ったのは、東急に入らずに一人でいたら、もしかしたら京王線自身がいなくなるようなことになっていたかもしれない、ということに対しての、安堵というか、ちょっとした小田急のエゴです。
京王本人にいったらすごい失礼というか、怒られそうなのでいわないですけど。
…あと、ウチでは御陵線=高尾線なので、戦後ちゃんと戻ってきます。
すこしだけ、(半分)中身が変わってるかもですが…そこまで、(御陵の)設定は詰めてないのでなんとも。

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拍手、ありがとうございました。パルテノン人気!!

小田急と世田谷民のいざこざ話が、個人的にツボというか、かわいかったです…。
覚えてたら、らくがきに起こそうか。(←だいぶ忘れてる)

あ、そうすると西武どれか考えなきゃ。

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あと1回で終われそうな予感…終われそうな予感!

続きは、こちらから(1p前からです)


だいたい、出したかった設定をこれで盛り込めたかなーと、思います。

・東急(東横)って、京王は全然タイプじゃなさそうだなーってことと
・京王の過去を知ってるのは主に玉川さんだけ!
ってあたり。

ちっちゃい京王は玉南(玉南電気鉄道)合併以前です。
延伸具合によって、大きさがちがったり・・・。
玉川さんが京王に電力供給はじめるのが大正4年4月2日なので、
笹塚(新町)ー調布までは開業してるけど、まだ新宿にも府中にも至っていない・・・?
いちばん小っちゃいときかな。
そのあとのは、至府中サイズです。そこそこ

京王にとって、玉川さんは「親戚のお兄ちゃん」的なものだと思ってます。
自分の昔を知ってて厄介なんだけど、別に嫌いじゃない。
合併話がこじれて、玉川さんは東横になっちゃったから、一方的に気まずいらしい。
京王の株主から「東横に対抗するために、玉川と合併するのはおかしいんじゃないか」的な意見が出て、うまくいかなかったらしい事をちらっと聞いたので・・・。
それだけに恋愛対象になるのは微妙かな・・・?と

拍手、その上コメントまでっ、ありがとうございました!
ちょと、記事たたむ機能が使えないので反転文字で失礼します。

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>ひろの様!

3人を好きと言っていただいて、ありがとうございます。京王は、いいんですかねーこれで、と迷いながらもいってます。俺様東急は描きやすいです、とても。小田急は・・・がんばれ(笑)と思いながら。最近、夜に原稿できるのが楽しいです。ノルマを決めてやるのはいいですね。できる範囲でですが。続けていきたいです。
ありがとうございました。

体調は、まあまあです。が月に1回打ちに行く注射が、んー万するのが地味に家計にひびきます・・・。ひえー。
最近、風邪も流行ってますからねー。
気をつけたいです。

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久しぶりに見ると、ひどいなーと思う我が絵心。
そして、日付変わっちゃったじゃないか、あわあわ

今週も3pでし。しかもこのあとの下書きが進んでなくて、
ストックがなくなっちゃった・・・

続きからは、こちらから(1p前からです)

注意書きの記事が下に行っちゃったけど、あれ常に上に持ってくるとかできるのかなぁ。そういう設定が、イマイチ理解できてない。

小田急→ 的な恋愛?要素があるようです、注意!!
(と書くのもそろそろ面倒になってきている!)

拍手ありがとうございます…なんか、いつも中途半端なところでごめんなさい。;

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