2012/01/14 (Sat) 京成の！

どーにも、燃え尽き症候群気味で原稿が出来ないんですが。
京成の戦前迄の社史をよんで、ちょっと萌えたので少し復活。

　　

京成さんは街鉄系だったのか～。
利光さんが創設に関わってたのは知ってたけど、森久保親子までいるとわ！夜の市長時代？
本多さんも街鉄の人だったのですね。京成のお父さんは本多さんで決まりだな。


京成の社史は、小田急のように濃ゆくもなく、東急のように細かくもなく、かといって京王のように肝心な事が書かれていない！わけでもなく、スタンダードでいいかんじですね。復唱っぽい部分が気にはなりますが。あと丁寧体、いいなぁ・・・紳士？

元筑波高速の上野線が、ずいぶん苦労して出来たようで、これはもう京成の誇りと云ってもいいんじゃないでしょうか（笑）
御料地を通らねばならないので、宮中にお伺いを立てて、これで不許可だったら全部がダメになる位の綱渡りだったのだけど、慎重に立ち回って、かつ腹をくくって工事を進めたとか、しかも世界恐慌のさなかで資金ががが、とか。

それなのに、いままで非電化で相手にもならなかった総武線が、ここで逆襲にでて、上野線に先駆けてお茶の水まで電車線を延ばしてしまったので、期待していた割には収益が・・・川
って部分に、なにかすごい萌えを感じました（笑）

そうか、京成にとって、総武緩行線は悪魔っ子かと・・・。

あとは時代的に、湘南線が省線の駅に乗り入れるので、同世代！的な記事があって、「面白いつながりだなー」と思いコラボ。湘南がうまく描けなかった・・・orz
昭和５～８年だと、京王の御陵線もそうかな？あと井の頭線も同世代っちゃ、そうかな。うちのだと、花の女子時代だな～。

京成の視点をいれると、なにか複合的で新鮮です。
京王と違って、黒歴史もちゃんと書いてあるし（笑）
三土鉄相の勧告で京成と、王子と、京王が合併する話なんて、京王の社史にありました？？？
あっという間に東急に併合して、あっという間に終戦迎えて独立したとか。
もっと、間にあるでしょーがよー！？このドＳっ子め！オニ！！ボイコット王！！！

成り立ちは京王に似てるんですけどね～。
電気事業が先にあったり、創立期の重役陣が利光さんがらみの東鉄系だったり、市電と連絡するつもりで馬車軌間にしたけど実現はしなかったり。
でも、電力は鬼怒電だったのかな？やっぱり、富士瓦斯が絡む余地はないよな？？（←そこを確認したかった）
岡さんの存在が気にはなるけど・・・資金源が生命保険会社系だし。
あとは後藤さんと高梨さんもね。

似てるのは名前だけじゃなかった。