たまろぐ
テツ的あれこれ妄想牧場。（※路線≒会社の擬人化前提注意です）
最近は管理人の備忘録と化してます。
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今日はＥ２５７系５００番台？もいますね。
「あやめ」・・・の表示ははじめて見たかも。
「逗子行き」を待つ間に上下線あわせてネックスが２台、
新橋駅に着いてからも１台、通過していった。
すごい多い・・・総武快速の利用者からは嫌がられそうな頻度だ・・・。
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「鉄道と街 横浜駅」（大正出版）を見ていたら、新橋駅は
「１階は右側手前から上等待合所、湯呑所、上等婦人待合所、上等出札所、不寝番詰所駅長詰所など。
左側は手前から中・下等待合所、同出札所、守線（保線）詰所、車長（車掌）詰所などがあった」
って書いてあって、ビジュアル日本の歴史と逆だ。おかしいな・・・。
まあ、待合室は書かないんで、別にいいんですけど。
問題はですね、、、
「二階は左右とも事務室で、コンコースの中程に階段がついていた。
したがって右の事務所から左の事務所へゆくのには一旦コンコースへ降りて、
それから反対側の階段を登る。
電話なんてない頃だから緊急の場合など血相を変えてコンコースを走る。」（笑）
「それで、（明治）六年十二月、中央の屋根上に丸屋根の太鼓橋のような渡り通路をつくった。」
「古い写真には無様な恰好の通路が写っているのがあるが、新橋駅も横浜駅も
幸か不幸か十七年の台風で吹きとばされてしまった。」えーっっΣΣ（ﾟ▽ﾟ ；；）
やっぱり、渡り廊下あったーーーーーー！！
手元の写真見てる限り、ないのかな、って思ったけど、やっぱりないと不便ですよね、あの造り。
事務所も予想通り２階にあるんだな。
問題は、その渡り廊下が写った写真が、ここには載ってないということだ。orz
「古い写真には」あるにはあるらしいので、探さねば・・・・・・。うをおおおお・・・
ついでに、当時、新橋横浜間で稼働していた機関車の種類も調べたんですが、
ウィキ様々です・・・。最初の機関車だけあって見つけやすい。
でも、国鉄150形、160形、190形、110形まではすぐ分かったけのだど、
あと一形式がなかなかみつからなくて、120形～140形や170形はちがうし、
180形もちがうし・・・って思ったら「A3形」かよ！イレギュラーだな！！！
１号機関車は、大宮いったときに多分みている・・・。
でも、原形とは似ても似つかぬ位、改造を受けて居るらしいので、参考にはならないかな・・・。
参考になったのは、むしろ１２号機関車について書いているサイト様だった。（´▽｀人 ♪
うーん、車両の細かな違いとか、自分はさっぱりわかんないんで、
こういう細かい所に気を配れる方って、すごいですね。
煙突部分に、番号がふってあったらしいんだけど、ちょうど明治九年に、西の機関車とわけるための改番があって、新橋横浜のはぜんぶ奇数になったらしいんだわ。わわわ。
ふつうに偶数の機関車描いたらアウトだった。
車両はこういう所が怖いよ～～（川；□；）
機関車なんて、鉄道趣味の粋の粋だから、余計にな～～
わかれば、もうちょっと積極的に描いていきたんですが・・・。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
「鉄道開業に際してイギリスから輸入された蒸気機関車5形式10両中の1形式」
っていい方、なんかカッコイイ。キセキの世代かっ+（←前日晩になんか見たらしい）
明治九年の改番
150形蒸気機関車(1号機関車)
160形蒸気機関車(2,3,4,5→17,19,15,13) 明治7年到着車両(22, 23→21,23)
A3形蒸気機関車(6,7→5,7)
190形蒸気機関車(8,9→11,9)
110形蒸気機関車(10→3)
１，３，５，７，９，１１，１３，１５，１７，１９，２１，２３がいたわけですね。
青梅鉄道公園にある機関車って、元10号機関車だったのか。結局まだ見ていない。
台北新公園にも元7号機関車が残ってるし、なんかすごいな～。
でも資料的には12号（元23号）機関車がやっぱり一番かなっ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
画像検索でさがしてみたら、いくつかでてきた・・・。これかなぁ？
http://isonojii.blog28.fc2.com/blog-entry-92.html 個人のブログ
ちょっと、遠くて小さいけど・・・。なんか間についてますね。
あとは、これとか。こちらは、新橋停車場の方になりますが。
http://www.taisei.co.jp/about_us/corp/ayumi/1169092558082.html 大成建設
これもちいちゃいな・・・・・・。
こんなのも。でもこっちは明治後期らしいから、別物かと。
http://homepage2.nifty.com/aquarian/Tokyo/Shiodome/Tky021013.htm 汐留
もしかして、めげずにまた造った？
う～ん、やっぱ現地の資料館いけって話ですね。絵葉書売ってるらしいし。ｆ＾ ＾；
こんど横浜いく用事があるとすれば、７月２０日のミネラルショー・・・。ちょっと、遠いな。
とりあえず、明日は新橋だ！
「１階は右側手前から上等待合所、湯呑所、上等婦人待合所、上等出札所、不寝番詰所駅長詰所など。
左側は手前から中・下等待合所、同出札所、守線（保線）詰所、車長（車掌）詰所などがあった」
って書いてあって、ビジュアル日本の歴史と逆だ。おかしいな・・・。
まあ、待合室は書かないんで、別にいいんですけど。
問題はですね、、、
「二階は左右とも事務室で、コンコースの中程に階段がついていた。
したがって右の事務所から左の事務所へゆくのには一旦コンコースへ降りて、
それから反対側の階段を登る。
電話なんてない頃だから緊急の場合など血相を変えてコンコースを走る。」（笑）
「それで、（明治）六年十二月、中央の屋根上に丸屋根の太鼓橋のような渡り通路をつくった。」
「古い写真には無様な恰好の通路が写っているのがあるが、新橋駅も横浜駅も
幸か不幸か十七年の台風で吹きとばされてしまった。」えーっっΣΣ（ﾟ▽ﾟ ；；）
やっぱり、渡り廊下あったーーーーーー！！
手元の写真見てる限り、ないのかな、って思ったけど、やっぱりないと不便ですよね、あの造り。
事務所も予想通り２階にあるんだな。
問題は、その渡り廊下が写った写真が、ここには載ってないということだ。orz
「古い写真には」あるにはあるらしいので、探さねば・・・・・・。うをおおおお・・・
ついでに、当時、新橋横浜間で稼働していた機関車の種類も調べたんですが、
ウィキ様々です・・・。最初の機関車だけあって見つけやすい。
でも、国鉄150形、160形、190形、110形まではすぐ分かったけのだど、
あと一形式がなかなかみつからなくて、120形～140形や170形はちがうし、
180形もちがうし・・・って思ったら「A3形」かよ！イレギュラーだな！！！
１号機関車は、大宮いったときに多分みている・・・。
でも、原形とは似ても似つかぬ位、改造を受けて居るらしいので、参考にはならないかな・・・。
参考になったのは、むしろ１２号機関車について書いているサイト様だった。（´▽｀人 ♪
うーん、車両の細かな違いとか、自分はさっぱりわかんないんで、
こういう細かい所に気を配れる方って、すごいですね。
煙突部分に、番号がふってあったらしいんだけど、ちょうど明治九年に、西の機関車とわけるための改番があって、新橋横浜のはぜんぶ奇数になったらしいんだわ。わわわ。
ふつうに偶数の機関車描いたらアウトだった。
車両はこういう所が怖いよ～～（川；□；）
機関車なんて、鉄道趣味の粋の粋だから、余計にな～～
わかれば、もうちょっと積極的に描いていきたんですが・・・。
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「鉄道開業に際してイギリスから輸入された蒸気機関車5形式10両中の1形式」
っていい方、なんかカッコイイ。キセキの世代かっ+（←前日晩になんか見たらしい）
明治九年の改番
150形蒸気機関車(1号機関車)
160形蒸気機関車(2,3,4,5→17,19,15,13) 明治7年到着車両(22, 23→21,23)
A3形蒸気機関車(6,7→5,7)
190形蒸気機関車(8,9→11,9)
110形蒸気機関車(10→3)
１，３，５，７，９，１１，１３，１５，１７，１９，２１，２３がいたわけですね。
青梅鉄道公園にある機関車って、元10号機関車だったのか。結局まだ見ていない。
台北新公園にも元7号機関車が残ってるし、なんかすごいな～。
でも資料的には12号（元23号）機関車がやっぱり一番かなっ。
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画像検索でさがしてみたら、いくつかでてきた・・・。これかなぁ？
http://isonojii.blog28.fc2.com/blog-entry-92.html 個人のブログ
ちょっと、遠くて小さいけど・・・。なんか間についてますね。
あとは、これとか。こちらは、新橋停車場の方になりますが。
http://www.taisei.co.jp/about_us/corp/ayumi/1169092558082.html 大成建設
これもちいちゃいな・・・・・・。
こんなのも。でもこっちは明治後期らしいから、別物かと。
http://homepage2.nifty.com/aquarian/Tokyo/Shiodome/Tky021013.htm 汐留
もしかして、めげずにまた造った？
う～ん、やっぱ現地の資料館いけって話ですね。絵葉書売ってるらしいし。ｆ＾ ＾；
こんど横浜いく用事があるとすれば、７月２０日のミネラルショー・・・。ちょっと、遠いな。
とりあえず、明日は新橋だ！
昨日、お昼休みに近所の古本屋さんに寄ったら、
そこでビジュアル日本の歴史が一律１００円で売られてて、
そのなかのＮＯ．１５「明治維新(２)文明開化」に、新橋駅の一階の平面図がのっていた！！
うひょう！侮りがたし、定期発刊物！！
う～んと、右側の建物が下等待合室で、左の建物が上等中等の待合室だったんですね。
２階は貴賓室で、一般の立入は出来なかったらしい。
出典が「季刊大林」の大林組発行の雑誌らしいのだけど、都立図書館の所蔵が、
（古い巻数だと）中央と多摩館の交互になってる（爆）なして。
まあ、Ｎｏ６は広尾のほうにあるのでいいんですが。不便だな（笑）
というか、新橋のは復元がされてるんだから、実物み～に～い～け～よ～！って話ですね。
なんで、そういう基本スポットを押さえてないんだ、このスカタンは。
今週の土曜日にまた錦糸町に行かねばならないので、帰りに寄ってこようかな～。
図書館にも行きたいけど・・・どうせ数時間しかいられないし、つかれるし、う～ん。
神保町と汐留だけにすっか。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
拍手ありがとうございます！
わ～～～＼（＊´▽`＊）／
なんか、最近は資料系の話ばっかですみません・・・。完全に、ここ、私の備忘録になってますね。
書いたら、忘れる、出せたら、忘れる！！！これに限りますね。
というか、頭から先ず追い出さないと、
ネーム（セリフのほうの）が心穏やかに練れないので、、、すみません。（´А｀；
そこでビジュアル日本の歴史が一律１００円で売られてて、
そのなかのＮＯ．１５「明治維新(２)文明開化」に、新橋駅の一階の平面図がのっていた！！
うひょう！侮りがたし、定期発刊物！！
う～んと、右側の建物が下等待合室で、左の建物が上等中等の待合室だったんですね。
２階は貴賓室で、一般の立入は出来なかったらしい。
出典が「季刊大林」の大林組発行の雑誌らしいのだけど、都立図書館の所蔵が、
（古い巻数だと）中央と多摩館の交互になってる（爆）なして。
まあ、Ｎｏ６は広尾のほうにあるのでいいんですが。不便だな（笑）
というか、新橋のは復元がされてるんだから、実物み～に～い～け～よ～！って話ですね。
なんで、そういう基本スポットを押さえてないんだ、このスカタンは。
今週の土曜日にまた錦糸町に行かねばならないので、帰りに寄ってこようかな～。
図書館にも行きたいけど・・・どうせ数時間しかいられないし、つかれるし、う～ん。
神保町と汐留だけにすっか。
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拍手ありがとうございます！
わ～～～＼（＊´▽`＊）／
なんか、最近は資料系の話ばっかですみません・・・。完全に、ここ、私の備忘録になってますね。
書いたら、忘れる、出せたら、忘れる！！！これに限りますね。
というか、頭から先ず追い出さないと、
ネーム（セリフのほうの）が心穏やかに練れないので、、、すみません。（´А｀；
まえにページ合わせの為に描いたぬりえに色を付けてみました～
ちゃんとした休みの日に、「大分財閥（勝手に命名）」について続き書こうと思ってて、
やっと今日一日ヒマになったんで、やっつけてしまおうと思うんですけど、
まとめが終わらない・・・。うおお
東海道さんの漫画もそろそろ描き出したいのにににに。休みが足りない！
「鉄道唱歌の旅 東海道線今昔」いいすね（*＾▽＾*）ノ
今度、神保町行ったら、買おうかな♪
横浜駅（初代）～か、新橋駅の内装、というか見取り図とか、わかる本ないかな？
駅員室とか、事務所とか、あるんだよね？そりゃね。２階がレストランだったりするのかなっ
右と左の建物あるけど、どっちかかな。両者は回廊とかで行き来出来たのかなっっ
代休とりたいけど、なかなかとれない・・・。
いつも夕方頃にタイムアップになってしまう都立図書館、
平日にいけばけっこう余裕あるんじゃ！？って気づいたんで、
近々行きたいんですけど、今週の木曜までは少なくとも外せない用事があるので、、、
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
プヒ～。大分財閥の記事、やっと最後まで書けました。
森村さんの本読んどいてよかった。お陰でネタが丸く収まった気がする。
というか、どんだけちっちゃい、世界なんやねん！！
ぐるぐるぐるぐる、気づけば大分に戻ってる。おそろしか！
和田さんと武藤さんがケンカップルにみえてきたら、もう重症でしょうか・・・。
いや、もうちょっとレベルが上の気がする。（殺伐度が）
なんかね、記事の中には書かなかったんですが、アメリカで和田さんが職工として働いていた時に、武藤さんも居たらしいんですよね。え、アメリカでも一緒っだったの？？どんだけ
退社も間際になって、会社の人が「今日府中で百万灯のイベントがあるらしいんだけど、知ってる？」というので、なんじゃいな、と見てきました。
いまいち、作法が分かってなかったんで、入り口の所でキャンドル買うのを忘れたのですが。
参加型のイベントだったのですね・・・↓
http://genki365.net/gnkf04/pub/sheet.php?id=840 府中観光協会
京王の文字をさがしたんですけど、見つけられなかった・・・。参加してないのかな？
こういうのに、大抵協力してるんですけど。だから駅とかでもイベントの告知なかったのかな。
フォーリス・JA・大内商事・むさし府中商工会議所なんかの名前がありました。
あと大國魂神社。
綺麗ですけど、足下に紙コップが置いてあるだけの状態なんで、なかなかハラハラしました。
小さなお子さんが、ちょろちょろしてて、触ろうとしたりするのはお母さんが止めてて、それにもハラハラ。
要するにそういうイベントなんですね！！？（歪曲）
ふるさと館の前で、お囃子ライブもやってました。
３月ごろまでここ、バリアフリーの工事してて、こっちの入り口使えなくて不便だったんですよねー。
昔はここが、府中の中央図書館だったんですけど、老朽化で今は宮町という一地域館に格下げに。
ただし、公文書系を保管する別室がここに入ってます。
そこで今、百年前の新聞特集という企画展とかもやっています。
ゴール・・・。神社はもう閉まってました。
今回は屋台もでてないので、純粋に雰囲気を楽しむだけなのね。
入り口の所だけ、いつもいる１００円の鯛焼き屋さんはいました。
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おまけ
雨漏り対策？この駅舎、しょっちゅう雨漏りしてるみたいなんですが、よもやこんな所にまで・・・。
改札の電気系統とか大丈夫なのかな。むしろ心配なのは蛍光灯の漏電かっっ
あと、この壁はいったい何があったんだ（笑）