2011/12/18 (Sun) 最後のはむしろ私の本音で

東上「せっかく８０００系はダメじゃない同盟仲間にいれようと思ったのに…」
東横「いや、俺んとこの８０００はもう、全滅してるから
　　（やっべぇ、コイツ割とめんどくせぇ・・・）」

東急はわりと茨の道をいく人な気がする。もう性（サガ）の域で。
とどまる事を知らないというか、進化しない事を許さないというか、
それは果たして進化なのか、そういうことまで実践で証明していく感じ？自縄自縛で。

拍手とコメントありがとうございます！いつもありがとうございます。
勢いで描いてしまいましたが、そう感じていただけると嬉しいです！

いつか武蔵小杉で三田線の車両とならぶ東上線の車両とか、みたいです。ドキドキ！
まちどしいい～～
本音を言えば、東急線内で東武の８０００系をみてみたかった！！
たとい、東急ユーザーに嫌がられても（笑）
それはもう、無理のようですが。

そういえば、都営６０００形は東武８０００系がモデルみたいですが、
そんなに似てるかな？

　　

ん～素材も違うし、あんまよくわからないかも。
時代がもう少し早ければ、この２両が並んだ画も可能だっただろう、とか妄想。
ふぉおおおおおおおお！


もしくは、こっちかな？



うん、こっちのが似てるな。ちょっとだけ。

８０００系といってもいろいろいるらしいからなぁ～
５００００系もしかり。
漫画では大枠で５００００と言ってしまってますが、
もっとちゃんと系統や運用種別で分かれているようですね？
車両をネタにするのはむずかしい・・・。


東上はつい、（背丈を）ひょろ～とでっかく、描いてしまうのですが、意外と小田原線よりは短いんですね？しまった、朝霞台から東松山まで４０分位かかるから、もっと長いんだと思ってた。
まあいいや。てか小田原でかいな？！
しかし、東上線の駅は無用にデカイ気がするんですが、あれは東武全体の傾向なのかな？
本線系は、自分知らないしなぁ・・・。
駅ホームの雰囲気は、京成に似ています。京成ユーザーもびっくりなくらい、似てるらしいから間違いない。だから、なんだという訳でもないですが。