2011/10/09 (Sun) 今日は東急の日と聞いて

東急は黒シャツがいいんじゃないか？と思いつつ、いつも描いてて忘れる。
でも似合いそうなの東横しかいない。

花電車を見れそうなのが１０日ぐらいなので、お出かけは一日延期しました。
明日は盛りだくさんでまわりたい！


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ついでのオダキュ。

マスキングテープ、かわいい。

2011/10/05 (Wed) ちはやふる！第一話放送

ちはやふる、分倍河原駅がでるとこまではやってくれんかった～！
でも、台詞では、がっつり出ててにまにま。

太一くんとちはやが待ってたのは府中駅ホームらしいな。
特急でそこまできて、次の電車を待っているらしいが・・・
いまや準特急だらけの京王線では、あまり見られなくなってる光景かもしんない。

ＯＰも本編も８０００系はでまくりでしたね。
というか、ＣＧの素材はそれしか作ってないんじゃないかな。
７０００系や９０００系はいないことになりました。

ていうか、アイボリーがくすんで灰色に見える・・・
京王シンボルカラーのピンクも赤っぽくって、むしろ京成？？ないきおい。
なにより、正面の「KEIO」ロゴを消しなさったな！！！！？
駅のベンチの百貨店名は大田急ではなく京王になってますが、
それすら半分消して、どこの国の文字だかわからないような状態になってるし・・・
おおう！（泣）
「あの花」では西武秩父の車両をみごとなまでに再現なさっていただけに残念。
そっちの需要は見込まないということか。

提供になにもはいってなかったってことは、Ｖａｐと日テレの持ち出しなのかな？
いまだ！京王電鉄さん、スポンサーについたれ！！！！！

分倍河原駅の登場はまだですが、回送回想で片町文化センターの壁っぽいモノはでてました。
原田先生の登場を待ちます。野生の熊ゴロウ！

2011/10/04 (Tue) 漫画を少し更新

擬人化王国にむけて、平行して描いていた「アウト」を少し・・・
ずっと、言い回しに悩んでた部分です。まだどうも、台詞の流れに不満が（川ーー）
このかんじは、東横小田急と神中相模の連絡話や
小田急と五島さんの取引のシーンを思い出します。
あれも、入れたい説明がテンポ良くなるように、脳を悩ませ何ヶ月、であった・・・
が、今回はそれよりもヒドイ。ネームに余裕がないと絵にも余裕がなくなるので気をつけたいです。

が、それ以前にフォントが違うやン!!と、取り込んでて気づきました。
なんなの、神様のいたずらなの？！データ引き継いで打ってたはずなのに。
と、泣きながら今、アナログ原稿のほうの写植を剥いでます。ビリビリ・・・
本番ではゴシックになおそうと思います。

続きからはこちらです

もう、２枚くらい先まで描いてはあるんですが、間にまた台詞を足したくなってしまったので、
ちょっと保留・・・いつまでたっても出来ない　orz

2011/10/01 (Sat) １/１８の６０００系HMの予約記事を更新しました

気づいたら、ずっと放置してたので・・・

それなりの枚数になったのでphotoページの方にしようかと思ったんですが、
まあいいかと。

記事はこちらです。

そういえば、このとき８０００系が来たんですよね。と思い出した。
この頃、いろいろ予定が怒濤だったもんなぁ。

2011/09/30 (Fri) 擬人化王国と拍手の御礼

おひさしぶりでございます。
生きてました、なんとか。

おくればせながら擬人化王国５お疲れ様でした。
結局、カズナリコさんに全ておまかせする有様になってしまい
申し訳なく・・・（；艸）

その前の週は仕事に余裕があり、１８・１９日も普通に休めたので、
「このペースなら、無料配布２種類できるかも・・・」
と淡い希望を持っていましたら、２０日から３日つづけて１２時間勤務になり
１１時に帰って、４時までやってもやっと１ｐとか・・・で、
途中で心が折れました。すみません。

ナリコさんがサークルカットでタマモと中央線を描いてくれたので、
「よし、じゃあ、その元の話をちゃんとした漫画に起こしてみよう」
と思って用意してたのが「たちかわ」なので、
そっちは完成して良かったです・・・。

ちゃんと、オフの方も描いとかないとダメだなぁ、と反省しました。
冬に向けて、これからはオフ原稿もがんばりたいです。
っても、タマモ関連の話をまとめた再録になりそうですが。
いちど、オンデマンドに挑戦してみたい・・・。

あと、最低限のお買い物をお願いしたので、ぜったいに買い逃したくない本は手元にあってほくほくです。
半分参加したような気分になれます。
三田線と浅草線の仲良いのは、やっぱ萌えるなぁとか、
中央線と総武線が仲良いのも、それだけで自分が嬉しいらしい。
本当にありがとうございます。

スパークこそは自力で買いにいきます！

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遅くなってしまいましたが、コメントもありがとうございます。

とり様
ご情報ありがとうございます！
そうですか、分離の時に・・・
なんだか、その時の東急もやりくりで大変そうですね。
分離の際に、何をどうしたとか、どれをどこにやったとか、
一つ一つ追っていくのも楽しそうな気がします。
それにしても、京王閣…波瀾万丈ですね。

うーん、京王はまだまだわからない部分が多いです。
玉南と京王の乗り換えのホームとか、どんな感じに離れていたのかとか。
欅並木をはさんで寸断されてた、と想像していたのですが、どこかで見た平面図には、ホームが一続きになっていたりとかで。え？ってまた謎が。
乗り換えに数十メートル歩くっていうのも、数十メートルって、長さがまた微妙・・・

いったい、どんな感じでレールとホームが配備されていたのか知りたいです。

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ああ、それにしても、このでっかい広告はどういう事なの。
１週間のうちになにがあった！！！
このレイアウトが気に入ってたのに・・・うう